Numeros romanos

[Manolo García]

He estado este fin de semana buceando en los restos de un pecio hundido en el año 1854, pertenecía a una naviera llamada Robinsón de origen inglés o escocés y se dedicaba al transporte de mercancías. Donde solo queda los restos de su quilla, cubierta inferior y algún resto de su carga de la que he coseguido rescatar 5 sellos de plomo y alguna otra cosilla. Precisamente en la única cubierta que queda, hay grabada a lo largo de la eslora y cada metro un numero romano (V-VI-VII-VIII- ect) ¿Alguien sabria decirme para que serian estos numeros romanos?

[VERTICAL]

Grabados sobre la cubierta? Curioso

[Rande_1702]

Como dije en la sección de Arqueología, voy a notificar el EXPOLIO.

[Manolo García]

Bueno simplemente coger cosas que ya nadie va a coger y que ya cogieron en su dia los especilistas que documentaron el naufragio, mas como filantropos y que luego terminó docunentando la empresa Nerea. Toda su carga principal que era marmol, azufre, estatuas romanas, un mosquete que recuerde y demas cosillas destinadas a Calcuta todo para la decoración, pero el Mar dijo que no, que su destino sería otro. (Las cosas que yo he encontrado son de microscópicamente hablando ridículas y sín valor arqueológico)
FECHA EXACTA DEL HUNDIMIENTO0 04-Marzo- 1855

[ex_sub]

Lo del valor arqueológico o no déjaselo valorar a los que saben del tema, por favor, y no vuelvas a coger nada del fondo. Gracias

[angelbarabau]

donde tienes los 5 sellos a lado de la tele?ya que los quitaste del fondo haz algo....cedelos a un museo,si es que todavia conservas algo de ellos

[Rande_1702]

Eran plomos de pesca Ángel

[Manolo García]

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Un buen especialista, me dijo que podía utilizarlo de pisapapeles.

[rebelmk12]

...no sé si esto te puede aclarar algo con respecto a los números romanos.
Normalmente en popa y en proa (parte delantera del barco), en sus 2 amuras y cerca de la roda (unión de ambos costados del casco por la proa), suelen llevar unos números que indican el calado del barco, bien en lastre o en carga.
Estos números pueden ser en píes, centímetros, etc., y también en números romanos.
¡Quizas son los números que tú has visto!, pero como te comento, estos van en ambas amuras cerca de proa, no en cubierta.
¡Espero haberte aclarado algo!
Saludos

[Manolo García]

...no sé si esto te puede aclarar algo con respecto a los números romanos.
Normalmente en popa y en proa (parte delantera del barco), en sus 2 amuras y cerca de la roda (unión de ambos costados del casco por la proa), suelen llevar unos números que indican el calado del barco, bien en lastre o en carga.
Estos números pueden ser en píes, centímetros, etc., y también en números romanos.
¡Quizas son los números que tú has visto!, pero como te comento, estos van en ambas amuras cerca de proa, no en cubierta.
¡Espero haberte aclarado algo!
Saludos

Son las cuadernas, según me aclaró ya un compañero GRACIAS COMPI

[DANIELS]

Menudo plomo de pesca !!

[SITO]

A ver si es esto lo que preguntas pero con numeros romanos claro

[Jid]

El calado en proa se puede marcar en nºs romanos (curiosamente escala imperial) o arabigos (metrica). En arabigos indica el nº de decimetros y en romanos el nº de pies de calado.

Longitudinamelte en cubierta indica la posicion de las cuadernas (no es usual)

[Manolo García]

No son en el calado SITO, son en la única cubierta que hay. A ver si un dia de estos me echo y les hago unas fotos de aproximación y las cuelgo en este post UN SALUDO

[Manolo García]

Menudo plomo de pesca !!

Ya sabes cuando compras una baratija y la entierras, pasan los años, su valor puede ser incalculable UN SALUDO

[mercuxio]

a raiz de los comentarios me surge una duda (pura curiosidad) ¿no puedo coger lo que me encuentre en el fondo, sea de un barco antiguo o moderno?

A ver esos arqueólogos entendidos u otras personas cualificadas o no.

[Jid]

No
Se denomina expolio. En pecios con interes histórico estas cometiendo un delito contra el patrimonio, y en los que no hay interés histórico le estas robando al propietario del pecio (generalmente la aseguradora o herederos del armador...otra cosa que no interese recuperar la carga o contenido del mismo). Aparte del deterioro que sufre el mismo al llevarnos "pequeños" souvenirs.

En un pecio local, desde la 1a vez que lo visite en 1995 hasta la ultima, hace un año, la fisonomia del mismo ha cambiado radicalmente gracias a los buceadores recreativos , y eso que no media ni interes historico ni del propietario...(bueno, llegaron un dia y tras casi 30 años en el fondo se llevaron la helice)