Aprovechando mi estancia en Chipre, me aventuro a recopilar datos sobre este pecio, el sábado bajo a verlo y podré conseguir más info.
El Zenobia, un ferry ro-ro, fue construido en 1979 en Malmo, Suecia, por la empresa Kockmus. Barco registrado con bandera suiza, partió en su primer viaje desde Malmo el 4 de Mayo de 1980 con destino Siria, llevando como cargamento 104 camiones. La carga estaba destinada al mercado mediterráneo y oriente medio. Entró al mediterráneo por el estrecho de Gibraltar el 22 de mayo de 1980 y navegó hasta Keraklio, Creta. Tras 2 días de demora partió hacia el puerto griego del Pireo. En la ruta hacia Grecia, el capitán tuvo constancia de problemas con la dirección y el Zenobia comenzó a escorar a babor.
La escora había sido causada por un bombeo excesivo a los tanques de lastre. Tras 4 días en Piero el agua consiguió evacuarse y el problema se creyó solventado.
Camino a Siria la siguiente escala fue Larnaca, en Chipre, donde atracó el 3 de junio de 1980. En Lárnaca reapareció el problema de lastrado y se descubrió que el sistema electrónico de lastrado bombeaba más y más agua a los tanques, y que el problema de escorado iba a peor.
El 4 de junio sin solución sobre la escora, el Zenobia fue sacado del puerto de Lárnaca como precaución para el funcionamiento del puerto con otros barcos, dejándolo anclado a 1500-2000 mentros de la costa a la espera de solución del problema. LA tripulación fue evacuada en botes salvavidas.
A las 5 de la tarde del 5 de junio, el capitán contraviniendo la recomendación de los ingenieros y tripulación de mantenimiento comenzó el retorno a puerto, pese a que el pecio continuaba 45º escorado. No pudo llegar a puerto ni ser estabilizado y fue abandonado justo a la entrada del puerto de Lárnaca.
A las 2.30 de la madrugada del 7 de junio de 1980 el Zenobia se hundió al fondo del mediterráneo, descansando en una superficie arenosa a 42m de la superficie, con una carga valorada el 200 millones de libras chipriotas (carga y más de 100 vehículos)
Su ubicación actual es a media milla del puerto de Lárnaca, en las coordenadas 34’53.5" N, 33'39.1" E
Año de construcción: 1979 Lugar de construcción: Malmo, Sweden Constructora: Kockmus
Eslora: 172,02 metros / 560 pies
Manga: 23,04 metros / 75 pies
Dragado: 13.01 metros / 43 pies
Desplazamiento / Tonelaje: 12.000 Toneladas métricas
Motores: 2 × 7 cilindros, doble carrera,
Potencia: 18.760 caballos de vapor
Velocidad máxima: 21.5 nudos
Planta: 2 muelles para camiones, 1 muelle inferior, 2 puertas de popa
Nacionalidad registrada: suiza
Carga: 108 camiones
Pasajeros: hasta 140
Fecha de primer viaje: 4 de mayo de 1980
Fecha de hundimiento: 7 de junio de 1980
Servicio: 34 días
Según la leyenda local el seguro del Zenobia nunca fue reclamado por el armador, ninguna investigación oficial del hundimiento ha sido hecha pública.
Se encuentra a 15 minutos de navegación del puerto, apoyado en lado de babor con estribor a 18 m de la superficie, apto parcialmente para buceo recreativo, recomendando los centros locales el buceo con Nitrox en esta parte superior.
Zenobia
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joham
- Rescue Weber Diver
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- Registrado: 08/Sep/2008, 01:04
- Ubicación: Allá donde se cruzan los caminos
De la información en Lárnaca, puedo añadir:
La visibilidad del agua puede llegar a 50 m, teniendo habitualmente más de 20m.
La temperatura del agua varía de 16ºC en invierno a 27ºC en verano.
El Zenobia está oficialmente reconocido como uno de los 10 mejores pecios de buceo en el mundo y el mejor en el Mediterráneo. (fuente que puedo rastrear y contrastar: Tim Ecott, en el diario The Times versión digital, 3 de marzo de 2007)
Sirve de hogar para multitud de vida marina, como Carángidos (Amberjacks), Grouper, Barracuda, Wrasse, Liebre de mar (Sea Hares), Atún, Raya y Pez Escorpión. (perdón por no traducir los nombres, pero no veo lo adecuado)
La visibilidad del agua puede llegar a 50 m, teniendo habitualmente más de 20m.
La temperatura del agua varía de 16ºC en invierno a 27ºC en verano.
El Zenobia está oficialmente reconocido como uno de los 10 mejores pecios de buceo en el mundo y el mejor en el Mediterráneo. (fuente que puedo rastrear y contrastar: Tim Ecott, en el diario The Times versión digital, 3 de marzo de 2007)
Sirve de hogar para multitud de vida marina, como Carángidos (Amberjacks), Grouper, Barracuda, Wrasse, Liebre de mar (Sea Hares), Atún, Raya y Pez Escorpión. (perdón por no traducir los nombres, pero no veo lo adecuado)
Panasonic TZ-5 sin flash exterrno, ni rótulas. ni ná.
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joham
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Edito para poner un poco más grandes las fotos.
Aquí las fotos sobre las que hacen el briefing,
Sólo decir que no he visto a ningún buceador bajo el agua hasta que estaba en la parada de seguridad (salvo mi compañero y el divemaster), igualito que el tigretón, vamos!
Visibilidad 15m (según ellos mala para lo que es habitual)
Temperatura del agua: 24,6ºC
La crónica aquí
http://www.forobuceo.org/phpBB2/viewtop ... 010#657010
Aquí las fotos sobre las que hacen el briefing,
Sólo decir que no he visto a ningún buceador bajo el agua hasta que estaba en la parada de seguridad (salvo mi compañero y el divemaster), igualito que el tigretón, vamos!
Visibilidad 15m (según ellos mala para lo que es habitual)
Temperatura del agua: 24,6ºC
La crónica aquí
http://www.forobuceo.org/phpBB2/viewtop ... 010#657010
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